2024（第十八届）北京国际汽车展览会

零部件展区

诚邀您免费参观

时间：204年4月25日~27日

地点：中国国际会展中心（朝阳馆）

展  商  速  览

上海同驭汽车科技有限公司

2024（第十八届）北京国际汽车展览会召开在即，在中国国际展览中心（朝阳馆）举办的零部件展区，届时将有众多国内外知名汽车零部件企业参展。

 

同驭汽车科技（展位号4036）是中国汽车智能底盘系统一级供应商，专注于“新一代线控底盘核心技术”的研发和产业化，为智慧出行保驾护航。同驭汽车成立于2016年，是同济大学重点孵化企业、国家高新技术企业、国家专精特新“小巨人”企业，获上海市科技进步一等奖。总部和研发中心设立在上海，拥有上海嘉定、江西宜春、江苏南京三大生产基地，已建成年产能150万套的智能制造中心。

同驭汽车核心团队自2012年起自主研发线控底盘核心技术，在该领域有着卓越的研发实力和深厚的技术积淀。产品布局涵盖线控制动、线控转向和底盘域控制器。目前已拥有完整的智能制动系列产品，包括：线控电子液压制动系统（EHB）、集成式电子液压制动系统（iEHB）、电子驻车制动系统(EPB）、防抱死制动系统（ABS）、电子稳定性控制系统（ESC），可为整车厂客户提供多种系统解决方案。同驭已为80多家知名客户配套100余款车型。是全球极少数具备智能制动产品量产能力的公司之一。

同驭的使命是让汽车更安全、更舒适、更智慧。

产品技术亮点

1.集成式线控电子液压制动系统iEHB

独特优势：

同驭iEHB集成了EHB、EPB、ESC三大制动产品，可实现高品质的基础制动、线控制动、线控驻车、稳定性控制等功能，并可作为底盘域控制器全面接管线控底盘。产品制动性能优异，扩展功能丰富，具有明显的性价比优势。

• 装配性能优异

• 机械制动备份减速度高

• 踏板完全解耦

• 供应链成本低

2.同驭线控转向系统SBW

同驭SBW产品采用机械真解耦的方案，手感反馈执行器(HFA)和前轮转向执行器(FSA)全线冗余，采用私CAN互动，确保转向系统的安全工作。手感反馈执行器(HFA)采用皮带式减速结构，拥有高质量的NVH效果，响应快，传递*同时高度还原真实路感；前轮转向执行器(FSA)基于RBNA构架全新开发线性位移传感器(LPS)，完美替代角度传感器(AOS)且取消诸多AOS关联部品，对比传统R-EPS产品性能相当，成本更低。

3.线控电子液压制动系统EHB

独特优势：

同驭EHB方案为一体式方案，集踏板感觉模拟器总成、位移传感器总成、ECU总成、电机总成、传动总成、主缸总成于一体，具有体积小，重量轻、安装方便等诸多优势。汽车线控制动系统主流解决方案，可摆脱真空依赖，实现高性能主动制动，大幅提升制动能量回收率，是智能驾驶关键执行器。

• 摆脱真空依赖，性能不受海拔、天气等环境影响

• 高性能的主动制动，支持目标液压力、目标减速度指令

• 泄压迅速，零拖滞

• 解耦式方案，0.3g制动能量回收率100%

• 制动感觉可调，干式/湿式可选，满足不同驾驶风格需求

• 传感器配置丰富，可监控制动性能变化（衰退、老化）

• 集成度高，易于布置

4.集成电子驻车电子液压制动系统EHB-EPBi

独特优势:

同驭EHB-EPBi基于EHB产品，集成线控驻车系统，将独立EPB控制器集成至EHB控制器中，完全替代独立式 EPB 控制器，实现各种线控驻车功能和制动冗余功能，亦可仅使用EHB+EPBi部分，与ESC分控单边EPB。

• 支持集成式冗余 EPB 控制方案，可取消P挡锁，整车降本

• 可拓展轮速冗余等功能，与ESC配合共同实现L4级自动驾驶冗余制动方案

• 支持L3及以上的制动系统的全冗余方案

5.钳集成式电子驻车制动系统MOC-EPB

独特优势：

• 控制器占用空间小，布置灵活

• 动态减速后轮防抱死功能实现行车制动系统备份

• 自动驻车、自动释放、高温再夹紧、溜坡再夹紧等功能保证驻车更安全。

6.电子驻车制动系统备份控制器BC-EPB

独特优势：

• ESC-EPBi、卡钳集成式EPB控制器或EHB-EPBi作为主控制器，负责两路EPB状态检测及控制

• 当主控制器失效后，BC-EPB进行接管，进行单路EPB的控制

• BC-EPB实现EPB控制器的基本功能备份，取代P档锁

7.拉索式电子驻车制动系统CP-EPB

独特优势：

同驭CP-EPB采用单拉索式EPB方案，支持各种线控驻车功能，满足高等级自动驾驶需求，可独立实现辅助起步等增值功能，提升车辆*感，集成度高，装配工艺要求低。

• EPB拉起时以力为目标，释放时以位移为目标，即可实现每次的拉起释放都是一次自学习，不会出现拖刹或驻车力不足的情况

8.防抱死制动系统ABS

独特优势：

同驭ABS与线控电子液压制动系统（EHB）配合使用，具有紧急制动减速度*化、抑制制动踏板抖动、可集成惯性传感器、缩短开发周期等诸多优势。

9.电子稳定性控制系统ESC

独特优势：

ESC在可以实现自身功能的情况下，同时可以配合同驭EHB使用，提升制动系统整体优势

前沿科技

以电子液压制动为代表的线控制动系统是电动汽车高新技术领域的研究焦点。针对汽车线控制动系统关键技术及产业化开展产学研联合攻关，同驭汽车取得了一系列原创成果：

1.高集成解耦式线控制动系统设计技术。发明了解耦式线控制动系统构型和非线性特性的制动踏板感觉模拟器，提出了多层嵌套结构集成设计方法，解决了制动压力输出受踏板输入制约、强空间约束下结构设计等难题。

2.高能效电液制动协调控制技术。发明了基于摩擦补偿的制动压力鲁棒控制和双闭环电液制动切换动态控制方法，提出了安全边界下能量回收*化的电液制动力分配控制方法，解决了车辆平顺、经济和安全等多性能需求下电机再生制动和液压制动的动态协调难题。

3.高性能车辆主动安全控制技术。发明了路面附着融合估计方法和车轮防抱死鲁棒控制方法，提出了基于侧偏刚度在线估计的增益调度车辆稳定性控制方法，解决了系统强时变非线性导致控制效果差的问题。

图文来源 | 上海同驭汽车科技有限公司